Het is gemakkelijk om je het verbazingwekkende synchronisatiewerk voor te stellen dat Winkel heeft ontworpen en dat werkelijk wonderbaarlijk is. Het voortstuwingsmechanisme van de vertaling is een wonder van verbeelding. Terwijl de muziek continu hoorbaar is, heeft de luisteraar geen vermoeden van de overgang van de ene cilinder naar de andere; het systeem werkt feitelijk zonder regelmatigheid om het aan het toeval over te laten of de vertaling al dan niet wordt uitgevoerd. Een “willekeurig” apparaatje (dubbel zelfs, want er zijn twee cilinders) bepaalt elke twee metingen of de cilinder zijwaarts beweegt of zijn koers in een rechte lijn voortzet.
Deze ingenieuze opstelling van het mechanisme verklaart uiteraard waarom de fabrikant twee cilinders heeft gebruikt die afwisselend twee maten stilte en twee maten actie dragen, zo afgesteld dat de ene speelt terwijl de andere stil is, ondanks de continuïteit van de roterende beweging en de continuïteit van de muziek die door het instrument wordt geproduceerd. Omdat de verplaatsing van een cilinder een bepaald interval nodig heeft, en omdat de mechanische propeller van deze beweging de verschillende handelingen slechts binnen een bepaalde tijdsperiode kan uitvoeren, was het essentieel dat elke cilinder aan de oppervlakte kwam zonder actie op het toetsenbord, terwijl de geluiden worden geproduceerd door de andere cilinder.
Door welke mechanische montage wordt aan al deze voorwaarden voldaan? Het lijkt ons niet wenselijk dit artikel te overladen met een beschrijving van een machine, die noodzakelijkerwijs zeer complex is. Lezers die geïnteresseerd zijn in deze elementen verwijzen wij bij voorkeur naar ons hierboven geciteerde werk. Ze zullen daar, met ondersteunende diagrammen, een volledige beschrijving vinden van het mechanisme, de werking ervan en de kinematische relaties ervan. We willen hier echter een idee geven van het mechanische systeem waarvan men dacht dat het aan het toeval zou overlaten of de cilinders al dan niet elke twee maten muziek vertalen.
Er is geen betere vergelijking die men van dit mechanisme kan maken dan die van een spelletje roulette, of beter nog, een spelletje jojo (zie figuur 8). Elke twee metingen een koord I, uitgerekt door een slinger C beteugelt een gekke katrol F (de jojo) gemonteerd op een koperen schijf G waaruit we twee sectoren tegenover 90 ° hebben uitgehold. Wanneer de balans valt, een veer D herinnert zich energiek aan het koord dat, in zijn loop, de stationaire katrol in beweging brengt die het tegenhoudt. De lengte van het koord is zo aangepast dat wanneer de veer terugkeert naar de rustpositie, de spanrol niet langer wordt tegengehouden. Vanaf dat moment zet het zijn rotatie voort met zijn momentum en overschrijdt het zijn uitgangspositie dankzij de verkregen kinetische energie. Net als bij de “wielen van fortuin” kunnen we niet voorspellen in welke positie de spanrol tot stilstand zal komen. F en bijgevolg de schijf met uitgeholde sectoren G die solidair met hem is.
Afb. 8
Schema van het mechanisme dat de laterale translatie van de cilinders onvoorspelbaar maakt.
We komen op het precieze moment waarop het apparaat, volgens de positie die wordt ingenomen door de schijf met uitgeholde sectoren G zal beslissen of de vertaling van de cilinder zal plaatsvinden of niet. In feite kwam de uitgeholde schijf na zijn gekke koers tot stilstand in een positie die niet van tevoren te voorspellen was. Een hendel, gelegen aan de raaklijn van de schijf, kantelt naar het midden van deze schijf. Als de schijf zich tegenover een holle sector bevindt, kan de hendel uiteraard kantelen. Aan de andere kant, als de schijf zich tegenover een niet-uitgeholde sector bevindt, zal de hefboom tegen deze sector aan komen en zal voorkomen worden dat hij naar het midden van de schijf kantelt. In het eerste geval zal de cilinder vertalen; in het tweede geval zal het zijn koers in een rechte lijn voortzetten.
Alle handelingen die we zojuist hebben genoemd, en vele andere die in ons werk worden beschreven, worden uitgevoerd in een tijdsbestek van twee metingen, afwisselend voor de cilinder erboven en vervolgens voor die eronder, d.w.z. ongeveer elke 5 tot 6 seconden. Dit mechanisme, met een werkelijk briljant ontwerp, is een meesterwerk van integratie en synchronisatie. Zelfs vandaag de dag brengt deze reeks de geesten die het meest toegankelijk zijn voor mechanische logica in verwarring.
French 
Dutch